一夜明けて１９日（土）。前々から、「船を降りたら、揺れてる感じが残りますよ」と脅かされていたのですが、何故か帰航した昨日は全く症状なく「流石に俺は揺れに強いな～」と思っていたのですが、一夜明けてこの日は終日、頭の中が揺れに揺れて、体の少しふらふらする始末。まあ、これも楽しい旅のスタンプですな！
で、陸地でギターを弾くと、実に巧く弾けるのです。やはり、船の揺れが、巧くいかなかった原因だったのですな。
で、そこから学んだこと‥‥ 演奏姿勢の安定、保持に足、腰が果たしている役割は相乗以上に重要だ。よって、足の機能を再構築してゆけば、テクニックも高まるはずだ。
という定義を持ちましたので、早速、研究を開始します！なんにおいても、勉強だ!
ふじ丸クルーズ帰航
いよいよ帰航。総じて天候に恵まれ、知り合った皆さんとも楽しく過ごし、大満足の日々でした。私は仕事で乗ったわけですが、全部遊びなら、何倍も楽しかっただろうな。
でも、まあ、私はギター無しだと駄目なので、まあ、ギターの神様がくれたプレゼントだったのでしょう。
出航が早まったので、明け方、駿河湾で停泊し時間調整したみたい。そのせいか、ぐっすり眠れたなぁ。
横浜。みなとみらいの観覧車が少し見えます。
晴海に入港。出迎えのセレモニーも嬉しい出迎えだ。
無事に帰航で、皆さん、お疲れさま。知り合った皆様にも挨拶できて良かったな。
と言うわけで、ペペ田代の「ふじ丸クルーズレポート」でした。
で、私は一旦帰宅し、昼寝をした後、夜は銀座王子ホールで「アンヘル・ロメロ」のコンサート。まあ、いわば私の叔父にあたるわけですが、私は初対面。終演後、バックステージにて、ご挨拶できました。
ふじ丸クルーズ第５日
今日は終日太平洋クルーズ。揺れてます。海に白波が多くみえますな。私は午前中から「シアター」にてゆっくり練習。３時からデッキにてゆっくり葉巻を楽しんでいると、イルカの群れが特別出演。しかし、こうやって海を眺めていると、どうしてこんなに時間が気持ちよく過ぎてゆくのだろう。幸せだ。
今回はハバナのモンテクリスト３番を持ち込んで。潮風に吹かれつつ、キラキラ波に目を細め、勿論ビールも忘れずに！なんという至福の時だろう！この日をもう一度やりたいな。そしたら、もっと上手に満喫できるのに！
夜、スタッフの打ち上げパーティーがあり、皆さんと親交を深めたわけですが、私は昔から大の「豆好き」で、その中でも「そら豆は豆の王様だ～！」と思っていて、で、「そら豆を目の前に山盛りにして気が済むまで食べてみたい」と常々思っていました。
すると、「！！！！！！！！！！！！」。
素晴らしい光景ですな。勿論、私はこの皿の前に座ったぞ！
ウレシイそら豆てんこ盛りも、若干塩味が足りなかったなぁ。でも、大満足！これ、夜中の１２時だよ！？
ふじ丸クルーズ第４日
今日は種子島上陸。午後から雨となりました。また、強風を伴う低気圧が接近しているので、予定を２時間早め午後４時の出航に変更となりました。
私はこの晩、コンサートなので、午前中、島を散歩して午後はステージに備えようと思い。散歩に出ましたが、しかし、何も無いところですな。海女さんが「とこぶし」を採っていたりと、のどかな景色を葉巻を楽しみつつ７～８０分散歩していると、知り合った乗客の方がレンタカーで来て、同乗させてもらい、おもわず観光できました。その方との会話でも、非常に感銘を受けたり、勉強になるお話を沢山きけたので、望外の幸運となりました。
種子島の景色
ふじ丸は、食事が素晴らしく、食いしん坊の私としては連日ハッピーだったし、もちろん全皿、写真に撮りましたが、皆さんにはこの日のランチをご紹介します。
第１皿は「ブイヤベース」。勿論「ガーリックトースト」も添えられます。素材、味付け、どれをとっても素晴らしい！
メインは「赤鶏のグリル 山椒胡椒ソース」。これは素晴らしかった！最も印象深いディッシュでした。
この日は出航を早めたくらいなので、夕方から揺れに揺れて、ステージでの演奏は大層、苦労してしまいましたが、ＭＣ（お喋り）で大いに笑ってもらい、喜んでいただきました。
今回のエントリーはご年配の方がほとんどだったのですが、流石に人生経験豊富な皆さん、楽しみ方をご存知で、だいぶ助けられました！頭が下がります。心からの感謝を改めて。
ふじ丸クルーズ第３日
今日は屋久島に上陸の日。天候に恵まれました。奇跡的なのだそうです。「屋久島は１年に４００日雨が降る」といわれているらしく、ここまでピーカンになるのは、年に１～２度だそうです。私は「屋久杉」に長い時間、関わりたかったのでレンタカーを借りて単独行動をしました。世界遺産に登録された美しい自然が残る島を、標高1000ｍまで登ってゆきました。まずは林道に入る前にとった緑の写真です。
緑深い山
そして「ヤクスギランド」という、原生林をベースにした森へ。ここで巨木に触れ、屋久島の神様の息吹を感じました。私は「８０分コース」をベースに「１５０分コース」の一部にも入っていったので、ほとんど山登りとなってしまい、疲れましたが、気が済むまで屋久杉と関われたので、大満足となりました。
屋久杉の巨木
ちなみに、道に「猿」「鹿」が出てきました。車窓から撮ってみました。
猿
鹿
クルーズ第２日
ふじ丸クルーズ第２日。この日は天候に恵まれ、風も無く波高が２０センチ程度の絶好のクルーズ日和になりました。私も練習やミーティングの合間にデッキへ出て、美しい風景を堪能しました。まずは明石海峡大橋と、淡路島。ここが「阪神淡路大震災の舞台だったのか」との思いも、にわかに信じがたい美しさでした。
美しい淡路島
いい気になってデッキで陽にあたっていたら、真っ黒に日焼けしてしまいました。この好天のおかげで、ランチはデッキでのバイキングランチとなり、楽しく潮風にくすぐられつつの会食。
瀬戸大橋も見ましたが、瀬戸内海に点在する島々の美しさに見とれました。この晩、私はステージだったので、練習のため終日楽しめなかったけど、充分堪能できました。
美しい島々
ふじ丸～屋久島クルーズ 第１日
今年の始め頃、旅行会社ＰＴＳ様から、「５月に屋久島へ行くクルージングのツアーがあり、それにゲストプレーヤーとして乗船し、演奏しないか？」とのオファーを頂戴しました。豪華客船での演奏は未経験でしたが、「学び」の良い機会と思い快諾させていただき、今回、無事にツアーをこなすことが出来ました。
皆さんにも、私からのツアー報告ということで、楽しんでもらいたいと思い、写真共々６日間の楽しいツアーをご報告したいと思います。
まずは日程ですが‥‥
5/13（日）第１日 昼１２時 東京晴海埠頭を出航～終日太平洋をクルーズ
5/14（月）第２日 朝、大阪湾を通り、瀬戸内海を終日クルーズ
5/15（火）第３日 朝、屋久島に接岸～上陸
5/16（水）第４日 未明に出航～朝、種子島へ接岸～上陸～夕方出航
5/17（木）第５日 東京へ向け終日、太平洋クルーズ
5/18（金）第６日 朝９時３０～晴海帰航 １０時～下船
という日程。で、まずは第１日のご報告。
ふじ丸全景
天気予報が大いにハズレ、「曇り～風」となりました。ともかく船の揺れは「風」が原因だそうで、乗り物酔いの薬＆注射のお世話になった方も多かったようです。
私は生れてこのかた、乗り物酔いをしたことが無いので、なんとも無かったです。勿論ギター練習しましたが、これは流石に、揺れていると厳しいです。弦がつかまらず、結果的にフォームが崩れることになってしまいました。良い勉強でした。
大海原に見える夕焼けは美しく、目にまぶしかったです。
太平洋の夕焼けが始まる
ストラトの話-2
前々回に続きストラトの話～２。今日は、ネックの仕込み角度の話。５～６０年代のネックはデタッチャブル4点ネジ止めジョイントで、70年代に入りＣＢＳ社傘下となって大幅なモデルチェンジをして、「仕込み角度調整芋ネジ式3点止め」になりました。
このことからも分かるように、ジミヘン以降、アームを激しく使う演奏が一般的となり、アームを（アップ可能な）フローティングにセッティングするプレーヤーが増えたわけですな。
そこで起こる問題が、ブリッジサドルを最低に低めても、ハイポジションで弦高が高い現象が起こったわけです。
で、その解決方法として、ギブソンのようにネックの仕込み角度をつける方法。これによって前述の問題点は解消されたわけ。
でも、勿論欠点もある。ボディーとの接触率が下がるフローティングは、サスティン（音の伸び）と音圧の面で、フィックスより劣るわけ。それにまして、ネックまで接触率を下げてしまうのだから、だいぶ軽いなり方になってしまうわけ。まあ、「パコーン」といった感じのなり方ね。
それもストラトのキャラクターとして愛する方が多いのですが、何れにせよ問題点だったに違いは無い。
で、こういった構造（設計）上の欠点を、次世代の新設計のギターたちは改良してゆくのですが、どうにも、オリジナルのストラトの魅力を超えられない、といった現象が今日まで続いています。
面白いよね。またまた、あっと言う間にこんなに長くなっちゃった。また次回に続く。